C类为基地修理工程师执照，包含B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才能够请求。
一般要求飞机修理专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机修理根底执照。
有飞机保护工作经验；具有根底执照及相应机型授权者榜首先考虑；身体健康,责任心强。
飞机修理是一项“冷门”但很重要的专科。依据一所大学的材料显现，一架飞机飞翔一小时，即需求五个小时的修理时数，足以见得飞机修理的重要性。在 2008年，亚航（Air Asia）飞往国内外的航线次，而此数据正在持续增长。为此，我国将需求更多具有飞机修理学识的专业技术人员。
