原标题：【BICES 2019】工程机械设备环保后处理装置配套论坛成功举行
2019年9月，BICES 2019工程机械设备环保后处理装置配套论坛成功举行。此次论坛旨在介绍当前环保政策情况，并向与会代表介绍现有设备后处理的技术，同时给从事后处理的公司可以提供一个交流平台，促进工程机械行业自律建设，加快营造绿色文明的生态环境。
论坛开始，中国工程机械工业协会副秘书长王金星对与会代表表示热烈欢迎，他期待与会代表通过此次论坛，更了解当前的环保政策和执行力度，同时从技术层面加深大家对环保后处理装置的认识。
中工工程机械成套有限公司总经理李劲针对国内面临的严峻环境保护问题，介绍了政府针对非道路机械排放污染防治工作采取了一系列措施，包括划定禁止使用高排放非道路移动机械区域、实行登记备案制度、加装尾气净化治理装置等。
北京机动车排放中心管理中心监察科副科长苏学田对北京市监督及控制排放情况做了详细介绍，同时举了一些执法的详细案例，下一步工作从加强非道路移动机械执法开始，充分的利用多部门联合执法工作机制，严厉查处非道路移动机械超标和禁止区域使用高排放机械等违法行为。
天津市机动车排污检控中心工程师刘勇对天津市非道路柴油机械污染治理技术指南进行介绍。
国家工程机械质量监督检验中心工程机械部副部长李隽从技术角度对烟度测试办法来进行详细介绍。
武汉洛特福动力技术有限公司始建于20世纪90年代中期的美国密西根州，是世界上极少数掌握核心技术的团队之一。
经过20多年的成长，在尾气净化领域具备了丰富的从业经验和成熟的技术积累，掌握了核心关键技术，拥有多项自主知识产权，集“降颗粒物（DePM）”、“降氮氧化物（DeNOx）”及“在线监控系统（OBOLS）”的研发、生产、销售三位于一体，是国内仅有的具备从“氮氧化物（NOx）传感器”、“尿素喷射装置”、“SCR消音器封装系统”到“在线监控系统”整套产品供应能力的企业。设计研发的降氮氧化物（DeNOx）系统能满足欧IV（国4）、欧V（国5）以及未来国6的降氮氧化物（DeNOx）的要求，产品适用于在用车、新车、船舶及发电机组等的排放治理和配套协作。
作为在用车尾气净化领域的领军企业，公司产品先后进入玉柴、朝柴、东风、江淮、神舟等主机厂和整车，参与了国内的武汉、上海、山东、杭州、宁波等所有柴油车及高污染排放车辆的排放升级改造治理项目，产品远销海外。
凯龙高科技股份有限公司成立于2001年，是集研发、生产、销售和售后服务为一体的国家高新技术企业，国家企业技术中心，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可的实验中心，国家博士后科研工作站。凯龙高科除总部外，另有凯龙技术研究院、凯龙蓝烽新材料科技有限公司、凯龙宝顿动力科技有限公司、，占地总面积300余亩，员工1200余名。
凯龙高科遵循“生产一代、研发一代、储备一代”科研方针，开发生产了满足国六标准的柴油机后处理系统、车/船用柴油机选择性催化还原SCR系统、主/被动再生颗粒捕集系统（DPF）、CNG/LNG/LPG后处理器、汽油机三元催化器、隧道/工业窑炉废气处理装置、汽车尾气加热系统、发动机智能温控冷却系统（ATS）、客车底盘集中润滑系统等高新技术产品。
凯龙高科自主设计建造了载体催化剂涂覆流水线、蜂窝陶瓷载体生产流水线、尿素喷射泵装配流水线、喷射控制器（DCU）流水线、泵罐一体式尿素配给系统装配流水线及催化器封装等多条流水线，具备尾气后处理系统完整产业链。
凯龙高科目前已与潍柴、玉柴、锡柴、上柴、道依茨大柴、上汽依维柯红岩、江西五十铃、南京依维柯、云内、全柴、朝柴、洛拖、雷沃、常柴等众多道路、非道路客户建立了良好的合作关系。
北京润沃达科技集团有限公司前身为北京润沃达汽车科技有限公司，是一家国际化高新技术企业，专业从事碳化硅蜂窝陶瓷载体、发动机（包括道路运输车辆及非道路工程机械）尾气净化系统、氢燃料电池的研发、生产、销售。
润沃达与世界500强企业及国内重点高校战略合作，在北京设立研发中心，在连云港设立工厂，开发和应用创新有效的技术方案，降低发动机尾气中污染物的排放。为保护生态环境、建设美丽中国，提供具有世界领先水平的环保治理产品和解决方案。
浙江邦得利环保科技股份有限公司成立于2000年4月，是一家专业从事汽车排气后处理系统研发、生产和经营的国家火炬计划重点高新技术企业。现为中国机动车污染防治委员会（CVEC）副主任委员单位。
公司控股子公司——上海歌地催化剂有限公司成立于2009年8月，是一家专业从事机动车污染排放控制催化剂的研发、生产、销售，及相关技术服务的高新技术企业。公司汇集了行业内专家及经营管理的优秀人才，依托国际先进的催化剂配方和生产工艺，为客户提供最高性价比的产品，包括汽油机TWC催化剂、柴油机DOC、DPF、SCR催化剂等，年产170万升。
目前公司正以在新三板成功挂牌上市为契机，积极开展和推动满足国Ⅴ及以上排放的车用催化剂产品、满足国Ⅴ及以上排放的乘用车和商用车后处理产品、满足国Ⅲ及以上排放的非道路机械EGR冷却器及后处理产品等项目的研发及批产工作，努力用行动践行企业愿景目标——成为国内自主品牌汽车前三甲的后处理供应商，为客户提供优质先进的汽车后处理系统及部件解决方案。
贵州煌缔科技股份有限公司是一家致力于改善机动车尾气污染的环保型高新技术企业（中外合资），成立于2008年，研发和生产基地位于贵州省凯里经济开发区，技术应用和商务运行位于浙江杭州。目前，公司已获得国家高新技术产业化项目、国家重点新产品计划、国家创新基金项目、“十二五”国家鼓励发展的重大环保技术装备等项目和基金的全方位支持。
公司研制的重结晶碳化硅载体柴油机微粒过滤器（DPF）对于机动车尾气颗粒物的捕集率在95%以上，达到了先进的技术水平。经多年、多层次的系统试验，公司还成功研制出了排放能够完全满足国4和国5标准（欧Ⅳ、欧Ⅴ标准）要求的柴油车排气后处理装置——“黄帝”牌ART型柴油车主动再生微粒过滤器系统，产品已通过中国环境保护产业协会的认证，获得国家重点环境保护实用技术证书，2012年度国家火炬计划产业化示范项目证书，是中国环境保护产业协会机动车污染防治委员会推荐环保企业。
通过企业不断的自身努力和各路朋友的全力支持，目前公司业务遍布国内外。在中国，企业主要与各大主机、整车厂积极进行配套合作，与各级政府、同行企业鼎力合作进军城市在用车改造市场。公司海外合作遍布英国、法国、德国、意大利、葡萄牙、新加坡、美国、委内瑞拉、阿联酋、印度尼西亚、香港和澳门等国家和地区。商业形式灵活多样，合作伙伴往来融洽。
合肥宝发动力技术有限公司是一家清洁能源技术产品的研发及制造企业，主要是做柴油机械尾气治理产品（DPF、DOC）的研发制造、以及降低柴油机械尾气排放的前处理产品、非道路车辆替代燃料发动机动力的研发制造。
宝发动力创造了多个历史纪录，填补了行业空白：双模态DPF技术、宝发黑烟宝（柴油清净增效剂）、1～4吨叉车用多点电喷491汽油机；2～3.5吨叉车用多点电喷490汽油机(基于柴油机研发技术)；甲醇叉车发动机；5～10吨叉车用燃气发动机（LPG/LNG/CNG）；等等。持续的科学技术创新是公司发展的基本路线，环保、绿色、低碳、节能、卫生、智能、高效是我们开发产品的要求。
针对柴油机械降低尾气烟度排放的后处理系统我们有多种配套产品解决方案，有DPF、DOC后处理产品，分为：主动再生式、双模态DPF产品、也有被动再生式产品。
针对柴油机械降低尾气烟度的前处理系统我们亦有多种配套产品解决方案：基于柴油清净增效剂——宝发黑烟宝产品、基于甲醇的前处理——氢助动产品。合肥宝发动力技术有限公司希望能够通过不停地改进革新，将合肥宝发打造成成为柴油机械行业的尾气PM与NOx前处理、后处理领域的知名企业。
论坛最后，从事加装设备环保后处理装置的企业纷纷对自己企业的主营业务、特有技术、合作案例进行介绍。每一家公司都有自己的特点，每一家公司都具有自己的优势，正是由于这一些企业在环保领域付出诸多努力，中国工程机械的环保之路才能走得更长久，笼罩着中国工程机械的天才会更蓝。返回搜狐，查看更加多
