越来越多的挖掘机师傅重视挖掘机修理这块了，由于在挖掘机操作的流程中不免不遇上问题或者说毛病，做为挖掘机技师假如不会对自己的挖掘机进行确诊的话，那么只能说你还不完全是个挖掘机技师。
再者由于世面上大部分用的是二手挖掘机，所以在挖掘机超负荷运作的时分，不免腰折。
发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要泊车查看，看水箱冷却水是不是正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若经过表面查看均未发现异常，即可按规则补足冷却水后再持续作业。
假使作业一段时间后，仍发现温度过高，泊车查看又发现冷却水削减甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而丢失。发现此毛病后，应做修理，切莫漫不经心。
若脏物粘附在散热器上，一朝一夕，会影响散热作用，构成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲刷。
总的来说，处理挖掘机发动机温度过高首要有四个过程“一看、二模、三方、四冲”只需把握好这四个过程，你就能个合理的处理挖掘机发动机温度过高的问题！
当发动机温度过高时，可用手去接触上水管与水下管的温度来判别毛病地点。若两水管温差甚大，即可判为节温器不作业。在暂时购不到配件，可撤除节温器应急，待一配件后当即替换。
若冷却系统中有空气，会构成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速工作，将水箱盖悄悄拧开至刚有气体放出，此刻会有部分冷却水随气体一同流出，如此重复屡次，直至感到将气体放完停止(此刻用手摸上、下水管温度会显着不同)。毛病扫除后，应及时弥补冷却水。
