电动知家音讯，3月31日，华为创始人任正非再次签发《关于华为不造车的抉择》，着重“华为不造车”，不允许在整车宣扬和外观上呈现“华为”或“HUAWEI”标识，文件期限为五年。同一天下午的华为2022年度报告发布会上，华为轮值董事长徐直军又针对“华为不造车”的最新抉择进行了回应。
关于“华为不造车”的五年期限，徐直军解说称，还在于华为的相关文件签署一般会有一个期限，之前写的是三年，现在是五年。他再次清晰：华为坚决不造车，而是协助车企造好车。针对“AITO问界”更名“HUAWEI 问界”，徐直军称，“有些部分、有些个人和协作伙伴在宣扬中乱用华为品牌，这件事一直在查办过程中”，“华为用三十多年的开展构筑的品牌，不能被随意乱用”。所谓“乱用华为品牌”的个人，不言自明。
华为表明，华为现在与车企有三种协作形式：一、标准化零部件的形式；二、HI形式(Huawei Inside)；三、华为智选形式。问界是华为智选车生态品牌。华为供给电动化、智能化零部件等中心软硬件技能，经过严厉的质量管控、产品界说、零售服务等让咱们顾客买好车、用好车，问界生态轿车商业形式、协作战略不会改动。
徐直军着重：华为没有造车，也没有一点品牌的车，之后也禁止华为品牌呈现在任何轿车品牌前面，或许作为轿车品牌呈现。据徐直军泄漏，现在华为正在对一切旗舰店、出售店的宣扬物料进行整理和整理，从头回归到华为的战略和定位上来。这也代表着曝光近一个月的“HUAWEI 问界”或许将更名为“问界”，而不再是“AITO问界”。上述文件及对外回应后，记者最新得悉，昨晚余承东亲身下达：问界门店将于明日(4月1日)开端撤除一切相关华为字样的宣扬物料。
关于华为不造车，余承东是“不服”的。就在华为重申不造车后，当晚，余承东在华为内部论坛留言：这个年代变了，这只会让咱们更困难！若干年后，咱们都会看了解的！留给时刻去查验吧！”“对一个职业，只要深化洞悉，深刻了解，才干把握住正确的方向！符号一下，若干年后再来看吧！”
此前，问界系列轿车的品牌中仅呈现“AITO”“问界”的标识，不过，本年3月8日，华为生态轿车品牌正式焕新为HUAWEI问界，AITO轿车在微博、微信等多个途径的宣发中，初次使用了“HUAWEI问界”的全新标语。从此之后，简直一切华为线下门店的AITO轿车车身都贴上了“HUAWEI问界”的logo，线下途径也在出售时将此作为要点宣扬话术，以杰出华为。对此，华为官方回应表明，“HUAWEI问界”是华为生态轿车品牌，是华为创始的全新商业形式。现已与赛力斯签署事务深化协作协议，两边还将进一步推动建立联合立异中心。别的，本年年初，赛力斯轿车海报上也添加了“HUAWEI”Logo，并由此引发华为团队撤出赛力斯等风闻，对此，余承东前不久承受各个媒体采访时曾表明，华为对赛力斯的投入不光没有减少，反而是在添加。
众所周知，余承东作为华为智能轿车解决方案BU CEO，建议的是造车。徐直军2021年在答复智能车参阅的问题时，就指出过这一点：现在业界造车也好，不造车也好，各有各的挑选。华为风韵历史上许多挑选，也不是从一开端就得到了解。可是每一个企业，都清楚自己定位到啥是最好的。咱们老余（余承东）就不信服，但他只要一票。老余作为顾客事务的负责人，从顾客BG动身，他就想造车。但是无论如何，现在任正非最新签发的内部文件，以及徐直军的最新表态，都给余承东续上了紧箍咒。
