2月，新能源汽车产销环比和同比降幅均超过70%，明显高于上月。2月，新能源汽车产销分别完成1.0万辆和1.3万辆，环比下降77.3%和72.4%，同比下降82.9%和75.2%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈一下子就下降，插电式混合动力汽车产销降幅更为明显。
此次疫情对中国工业机器人市场的具体影响有哪些？2020年市场是否会促进下行？本文试图详细分析这几个问题。
专家表示，受到汽车产业下滑影响，工业机器人需求一度一下子就下降，但长久来看机器换人大势不可逆转，未来机器人产业还将保持高景气度。不过，工业机器人增长将放缓，服务机器人将保持高位增长。
国家统计局工业司高级统计师朱虹表示，前三季度工业公司效益出现结构性改善，大多数表现在，一是利润增长行业增多；二是高技术制造业和战略性新兴起的产业利润增长加快；三是汽车电子行业利润回暖带动装备制造业利润增速由负转正。
工业控制自动化行业的发展是推动我们国家制造业转变发展方式与经济转型的关键。2018年中国工控市场规模达到1797亿元，同比增长8.5%，预计未来三年年均增速12%，2021年市场规模有望达到2600亿元。
装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是各行业产业升级、技术进步的重要保障，是国家综合国力的集中体现。机械工业是装备制造业的重要组成部分，是国民经济与工业的重要支柱和主导产业，其经济总量占国内整个装备制造业的2/3以上，占全国工业的1/5以上。
机械工业主要涉及的五个国民经济行业大类中，通用设备制造业、专用设备制造业、电气机械和器材制造业、仪器仪表制造业增加值同比分别增长5.1%、8.3%、10%和9.6%，高于机械工业中等水准；汽车制造业增加值同比下降1.4%，低于机械工业平均水平。
《中国机器人产业高质量发展报告（2019）》为工业与信息化部2019-2021年财政专项《我国机器人产业高质量发展水平评估体系构建与智能机器人产业链增长点研究》的阶段性研究成果，由中国电子学会组织相关专家及研究人员共同编制。
世界顶级汽车零部件供应商博世下调了对全世界汽车生产的预期。博世首席财务官Asenkerschbaumer对媒体表示，预计今年全世界汽车产量将下降5%。此前该公司的预测为下降3%。
本导则共包含六个部分，第一部分简要阐述了工业互联网标识解析体系的内涵和架构，其中二级节点是整个工业互联网标识解析体系的重要组成；第二部分描述了二级节点的定位和作用；第三部分给出了二级节点的类型和命名规则；第四部分归纳了二级节点建设的核心内容，包括总体框架以及管理体系、功能体系、应用体系和接口规范；第五部分给出了二级节点的建设模式；第六部分给出了二级节点运营要求。
我国自2013年成为全世界最大的机器人市场以来，机器人产业曾连续多年处于快速地增长阶段，但2018年发展速度已大为减缓，开始步入平台期。对此，国内机器人产业领导企业新松机器人自动化股份有限公司副总裁徐方表示，一个行业不可能从始至终保持快速地增长，在3到5年的加快速度进行发展后，开始做调整是正常现象，我国机器人产业高质量发展已迎来重要转折点。
在工业机器人发展一片火热的同时，当前存在的概念炒作、一哄而上、低端竞争等不理性现象也引发各界关注。专家这样认为，机器人产业作为“制造业皇冠上的明珠”，应积极走自主创新、发展核心技术道路，通过高质量产品和服务来推动人机一体化智能系统、提升制造业水平，以避免重蹈低价竞争、低水平竞争的覆辙。
非金属矿物制品业增长12.6%，电力、热力生产和供应业增长12.3%，通用设备制造业增长7.3%，纺织业增长3.7%，石油、煤炭及其他燃料加工业下降50.2%，黑色金属冶炼和压延加工业下降28.1%，汽车制造业下降25.9%，煤炭开采和洗选业下降16.5%，化学原料和化学制品制造业下降16.0%......
长三角G60科创走廊AI产业联盟将汇聚各方资源，集聚国内外行业内最为优质的企业，打造行业品牌和标杆，建设国际一流的AI产业高地，持续提升该产业在长三角区域乃至全国的辐射度与影响力，为长三角一体化发展做出新的更大贡献。
